Ricerca e innovazione

Nell’ambito dell’operazione di Scissione del Gruppo Fiat, il Centro Ricerche Fiat (C.R.F.) ha mantenuto la sua collocazione nel perimetro di Fiat. Per garantire continuità nel supporto a Fiat Industrial sono stati stipulati contratti con Iveco e CNH specificamente mirati alle attività di ricerca e sviluppo.

Centro Ricerche Fiat (CRF)Con la crescente partecipazione di Fiat in Chrysler, oltre alle attività di sviluppo di piattaforme e di modelli in comune, i due gruppi hanno avviato la predisposizione di un piano di ricerca e innovazione condiviso. Pertanto dal mese di marzo del 2011, in seguito ad una riorganizzazione della struttura di Research & Development, è stato creato nel Centro Ricerche Fiat l’ente “FGA-Chrysler Innovation & Methodologies Synergies” con il compito principale di promuovere la condivisione. In questa prima fase sono state messe in comune attività di innovazione riguardanti i temi della connettività, del comfort posturale e termico e della riduzione dei consumi. Inoltre per rendere più incisiva e profonda la collaborazione è stata condotta una condivisione di strategie e processi che ha portato alla definizione di un piano di innovazione comune per il 2012. Anche nel campo delle metodologie di target deployment e testing sono stati avviati numerosi scambi, in particolare per le prestazioni di ergonomia e consumi, oltre alla condivisione ed evoluzione delle conoscenze in campo di simulazione virtuale. L’obiettivo primario del 2012 sarà estendere la collaborazione fra i due Gruppi, sfruttando al meglio le reciproche competenze tecniche.

 

Nel 2011 le spese complessive in Ricerca e Sviluppo1 sono ammontate a circa 2,2 miliardi di euro, pari al 4,2% circa dei ricavi netti delle Attività Industriali. A questa attività sono dedicate, complessivamente, circa 17.000 persone, distribuite in 77 centri.

(1)  Include i costi per Ricerca e Sviluppo capitalizzati e quelli imputati direttamente al conto economico dell’esercizio.

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